Deuxième épave de la matinée avec ce P-47 du Fiumalto. Une plongée pour la deuxième fois sur cette épave, la première qui s’était passé au mois de juin avait été décevante, car l’épave était recouverte de Barbapapa, là ce n’est plus le cas. On distingue très bien le cache du train atterrissage de la roue gauche et son pneu. Il reste maintenant à comprendre pourquoi il est là, surtout en face de la piste d’Alto (43-44)
Hello man. Wonderfull. The main undercarriage is the right not the left. You have a really great chance of discovered the instrument pannes with the radio call number Who Will give you the correct identification. Good work Stéph